Плёнка, керамика, полировка - всё для преображения седана класса люкс
Эта «семёрка» приехала к нам на комплекс работ. Авто чуть более 2-х лет, пробег 38 тыс. км. Машина сборки не для европейского рынка, из-за этого позже возникали некоторые сложности (например, невозможность смешать краску по коду). После покупки авто было заклеено защитной плёнкой, но работа была выполнена некачественно, плюс в некоторых местах плёнка была повреждена. Было принято решение демонтировать старую плёнку и инсталлировать новую.
В полном списке работ следующие услуги:
Дитейлинг мойка кузова с обработкой от битума и железа,
Дитейлинг подкапотного пространства,
Демонтаж старой плёнки,
Коррекционная полировка кузова,
Точечный подкрас мелких сколов,
Инсталляция защитной полиуретановой плёнки,
Нанесение двух слоёв керамического покрытия EVERGLASS,
Глубокая очистка и уход за кожей салона,
Керамическое покрытие EVERGLASS на окна и остекление.
Состояние этого авто совершенно не соответствовало его классу и потребностям владельца.
На фото видно в каком состоянии этот представитель 7 серии приехал к нам: обильные, глубокие загрязнения, царапины, дефекты плёнки, потёртости, неухоженность салона и кожи.
ДО:
После тщательной мойки и дитейлинга моторного отсека, мы приступили к демонтажу старой плёнки. И тут нас ждали несколько неприятных сюрпризов.
Первое, с чем мы столкнулись - порезы на кузове, которые остались от предыдущих оклейщиков. Это недопустимый дефект, который противоречит смыслу защиты кузова плёнкой, но, этот дефект скрыт до момента демонтажа плёнки или появления ржавчины в местах порезов, поэтому очень часто владельцы выбирают инсталляторов плёнки только исходя из цены, не учитывая, что вместе с более низкой ценой они получают высокий риск некачественной работы.
Второй момент - это обилие праймера под плёнкой. Праймер - это так называемый «суперклей» для плёнки. Он очень облегчает работу мастера и делает возможным оклеить авто быстро, поэтому некоторые льют праймер на все возможные поверхности - завороты на капоте, двери по периметру, в углубления, список можно продолжать бесконечно. Но, праймер разъедает лакокрасочное покрытие авто и иногда портит его безвозвратно, поэтому выбирайте преданных своему делу профессионалов, которые понимают будущие проблемы после использования праймера и стараются решить сложные моменты в установке плёнки с помощью своих навыков.
Использование праймера также является скрытым до момента демонтажа плёнки, поэтому ещё раз предупреждаем не выбирать места, где предлагаются варианты быстрой или дешёвой инсталляции плёнки.
Ещё одно наблюдение, насколько пожелтела старая плёнка за 2 года эксплуатации. Скорее всего при первичной оклейке использовалась дешёвая плёнка китайского производства.
Демонтаж мы производим при помощи парогенератора, который размягчает плёнку и позволяет минимизировать влипание остатков клеевого слоя в лакокрасочное покрытие авто.
После демонтажа плёнки мы демонтировали также декоративные элементы, логотипы. Все детали из чернёного хрома также подлежат оклейке полиуретановой плёнкой.
Перед инсталляцией плёнки мы отполировали весь кузов авто и точечно подкрасили мелкие дефекты. У нас в студии дитейлерский подход к оклейке авто: всё должно быть идеально подготовлено, отполировано, вычищено, только тогда мы можем приступать к инсталляции плёнки.
Оклейка кузова производилась с детализацией, то есть были оклеены мелкие декоративные элементы: молдинги, чёрная глянцевая отделка, чёрный хром. Внимание к деталям - это в нашем ДНК.
После оклейки мы приступили к работе над салоном.
Здесь тоже были причины для грусти: вся кожа в салоне была неравномерно намазана чем-то блестящим. Использование таких средств может только повредить кожу, поэтому лучше вообще не использовать никакие средства, чем доверять уход за кожей первой попавшейся автомойке. Мы исправили ситуацию, тщательно очистив кожу немецкой косметикой LCK, которая не только абсолютно безопасна для кожи, но и рекомендована большинством производителей авто и мебельной кожи премиум и люкс сегмента.
В ПРОЦЕССЕ:
После всех предварительных работ, мы защитили результат керамическими покрытиями EVERGLASS для кузова и стёкол.
50/50 -
Все эти процедуры подчеркнули сдержанный шарм и элегантную красоту этого авто.
РЕЗУЛЬТАТ:
Хотите сочетать стиль, комфорт, и ловить на своём авто взгляды каждый день? Мы можем преобразить и защитить Ваш авто так, как никто другой. Свяжитесь с нами и мы вместе подберём идеальный вариант именно для Вашего авто.
Выбери свою услугу уже сегодня! Всё необходимое, включая многолетний опыт, у нас в наличии, Вам остаётся только связаться с нами и назначить дату визита.
AUTOESTETIKA
RU: +371 29 165 299
LV: +371 20 280 839
Brīvības gatve 193a, Rīga
Comments